Historia de Automotores
Argentinos (Autoar)
El 22 de Marzo de 1949 Autoar, Automotores Argentinos
fue fundada por el industrial italiano Piero Dusio. Con una basta
experiencia en su Italia natal donde había fundado la firma
Cisitalia, Dusio se proponía fabricar sus autos en Argentina.
La fábrica fue montada en la calle Almirante Brown 347 de
la localidad de Tigre, al norte del Gran Buenos Aires. Desde allí
comenzaron a producirse a fines de 1951 dos modelos, una rural y
una pick up con motor Willys. Sin embargo, las cifras de producción
eran muy modestas y no superaban las 50 unidades por mes. Otro ambicioso
proyecto era la producción de un monoplaza de Fórmula
1 con tracción integral y que había sido diseñado
para Auto Unión en 1939 por Ferdinand Porsche.
Además de producir sus propios modelos, Autoar era proveedora
de IAME para quien fabricaba los chasis de los primeros Rastrojeros.
Cisitalia Argentina
Además de Autoar, Piero Dusio funda en 1951
Cisitalia Argentina I.C.S.A. para producir autos de turismo y deportivos
con mecánica Fiat. En 1960 la Secretaría de Estado
de Industria y Minería aprobó por resolución
164/60 los planes para la fabricación de modelos sport y
utilitarios con una producción inicial de 1000 unidades para
1962; 1600 en 1963 y 2360 en 1964. Los modelos previstos para la
producción eran el Cisitalia Coupé y Spider y los
utilitarios frontales Week-End Rural y Week-End Furgón, todos
ellos equipados con el motor Fiat 847 cm3 derivado del Fiat 600.
La planta industrial de Cisitalia Argentina se encontraba en la
localidad de Pacheco en un predio de 15.000 m2 de los cuales 10.000
eran cubiertos. Contaba con un plantel de 250 personas entre técnicos
y operarios. La distribución y asistencia técnica
de los vehículos estaba a cargo de la red de concesionarios
de Fiat Argentina. Entre 1961 y 1962, se fabricaron un total de
171 automóviles, pero debido a su bajísimo porcentaje
de integración nacional le fue retirada la licencia para
producir en el país por incumplimiento con el Régimen
vigente.
Poco tiempo después, en Marzo de 1963, los accionistas de
Autoar dispusieron la liquidación y el cierre final de la
empresa ante las continuas pérdidas económicas y la
delicada situación financiera.
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producción de Autoar en Argentina |