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Buyatti Ingeniería Automotriz S.A.

El Ciudadano, fue un proyecto de la empresa Buyatti Ingeniería Automotriz S.A.. Se trataba de un vehículo de corte deportivo con una carrocería autoportante tipo spider y capacidad para tres pasajeros. Según sus fabricantes, la cantidad de pasajeros estaba justificada en estudios estadísticos realizados en distintas provincias del país a mediados de la década del ´50 y que arrojaban como conclusión que el promedio de pasajeros por vehículo era de 2,13. En Agosto de 1953 se realiza el anuncio oficial del auto en una conferencia de prensa donde se presenta el proyecto. Su mecánica se basaba en un motor de diseño propio de cuatro tiempos, dos cilindros en V a 90º y 560 cm3 que entregaba una potencia de 19.5 HP a 3.800 RPM. La transmisión era de tres marchas hacia delante y marcha atrás y la tracción trasera se realizaba por cardán. Por su parte, la suspensión era independiente adelante con amortiguadores hidráulicos y ballesta transversal y rígida atrás, también con amortiguadores hidráulicos, pero con ballestas de elásticos longitudinales. Los frenos eran hidráulicos en las cuatro ruedas.
Entre sus opcionales figuraban techo rígido (hard top) de plástico transparente y equipo de radio y calefacción.
A pesar de los anuncios, no se llegó a la producción seriada y solamente se concretó la construcción de un solo prototipo.

 
El Ciudadano
   
El Ciudadano
Motor
Cuatro tiempos. Delantero dos cilindros en V a 90º. Refrigerado a aire.
Cilindrada:
560 cm3
Potencia:
19.5 HP a 3800 RPM
Relación de compresión::
6.3:1
Transmisión
Caja manual 3 marchas y marcha atrás. Embrague monodisco en seco. Tracción trasera con cardan.
Suspensión
Independiente con elástico semielíptico transversal y amortiguadores hidráulicos.
Carrocería
Integral monoblock soldada por puntos. Asiento delantero enterizo con capacidad para 3 personas. techo metálico tipo Hard Top.
 
 

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