Autos construidos en Argentina por Luis Varela

A fines de los años 60 Luis M.G. Varela concretó como diseñador independiente, una serie de proyectos a partir de chasis y mecánicas estándar. Con una basta experiencia en el diseño de carrocerías para vehículos de competición para Turismo Carretera y Sport Prototipos, Varela incursionó con éxito en el terreno de los “fuori serie” realizando diseños exclusivos sobre la base de modelos de serie de las líneas Renault y Fiat.
Los vehículos con mecánica Renault llevaban la denominación genérica de Varela R y estaban desarrollados sobre el modelo Gordini que se transformaba en un verdadero Gran Turismo. Manteniendo la mecánica se trabajaba sobre la carrocería que pasaba a ser dos puertas extendiendo las delanteras. El tamaño del parabrisas y la altura del techo se mantenían. Este último presentaba una curvatura con caída acentuada a partir de los asientos traseros, continuada con una original luneta trasera. En el lateral se destacaba la presencia de una ventanilla fija y plana para los ocupantes del asiento trasero y detrás de esta la rejilla de ventilación del habitáculo.
Los cambios mas notables en el frente eran la extensión de las ópticas de mayor tamaño y la incorporación de faros auxiliares.
La producción de estos vehículos era totalmente artesanal y se llevó a cabo entre fines de los años 60 y principios de los 70.

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