| Fiat invita a la comunidad
virtual para participar de la concepción de su próximo Concept Car
El próximo concept car que Fiat desarrollará en
el Polo de Desarrollo Giovanni Agnelli, con sede en Betim (MG, Brasil)
tendrá en consideración el aporte de quienes quieran participar
en la gestación del prototipo.
El próximo concept car que Fiat desarrollará
en el Polo de Desarrollo Giovanni Agnelli, con sede en Betim (MG,
Brasil) tendrá en consideración el aporte de quienes
quieran participar en la gestación del prototipo. Es otra
acción pionera de Fiat, el primer fabricante automotor en
la historia en invitar a la comunidad virtual para participar de
la concepción de un auto. El proyecto Fiat Mio (mi Fiat,
en italiano) invita a todas las personas a participar de la idealización
y creación del prototipo FCC III, el tercer Fiat Concept
Car, que será presentado en el Salón Internacional
del Automóvil de San Pablo, en Brasil, en octubre del 2010.
En el portal http://fiatmio.cc, todas las personas podrán
contribuir para la construcción del concept car en diferentes
items, tales como: propulsión, seguridad, design, materiales
e “infotainment”. Todas las sugerencias serán
consideradas tanto en el prototipo FCCIII que será desarrollado
en el Polo de Desarrollo Giovanni Agnelli, ubicado en Betim (MG),
como en las especificaciones que estarán abiertas y licenciadas
por Creative Commons para que todos tengan acceso a las informaciones
y puedan utilizarlas.
“Es una apertura de paradigma en el sector
automotor, porque ninguna fabricante en el mundo abrió el
proceso de desarrollo de un auto hasta el momento”, dice Peter
Fassbender, gerente del Centro Estilo Fiat en Latinoamérica.
El proyecto tendrá cuatro etapas. La primera
será la investigación sobre cómo especialistas
de diferentes áreas ven el futuro del automóvil y
que servirá de base para el inicio de las discusiones sobre
las especificaciones del auto del futuro. La segunda será
la elaboración de estas especificaciones, por medio de la
colaboración de internautas y de los equipos del Centro Estilo
e ingeniería de Fiat. La tercera será la lectura de
las innumerables contribuciones surgidas, realizada por Fiat, lo
que definirá el concept car en su dimensión física
para ser presentado en el Salón del Automóvil de San
Pablo, en octubre de 2010. Y, finalmente, la cuarta etapa, será
el concepto de la comunicación del auto, que también
será desarrollado en conjunto con la comunidad. Serán
creados conjuntamente con los consumidores, el concepto de marketing,
la comunicación y hasta el nombre del producto.
La colaboración estará abierta a los
consumidores, formadores de opinión, especialistas, académicos,
todas las personas en todo el mundo, para que surjan contribuciones
de todo los tipo, técnicas o no. Será responsabilidad
de Fiat organizar un proceso de aprovechamiento y solución
para cada tema propuesto por los internautas. Además del
concept car, Fiat pretende exponer virtualmente otros proyectos
desarrollados a partir de las contribuciones de los internautas
en el Salón Internacional del Automóvil de San Pablo.
De esta forma, las sugerencias podrán ser dadas hasta octubre
del 2010.
“Este proyecto contribuye para el posicionamiento
de la innovación y la tecnología de Fiat. La interacción
es una de las más fuertes características de la comunicación
de Fiat con el consumidor y ahora, llevamos esto al extremo con
el Fiat Mio”, expresó João Batista Ciaco, director
de publicidad y marketing de relacionamiento de Fiat Latinoamérica.
Recordó que, en 2006, Fiat realizó una campaña
resaltante, al completar 30 años en Brasil y abrirse para
indagar el futuro, en vez de celebrar realizaciones del pasado.
En la campaña, la empresa invitó a las personas a
decir cómo estaría el mundo en los próximos
30 años, y luego puso en evidencia, en todos los medios de
comunicación, las manifestaciones recibidas. Esta vez, la
interacción con el consumidor avanza para el proceso de desarrollo
del producto y de definición de su comunicación.
La AgenciaClick es la responsable por el desarrollo
y la gestión operativa de la plataforma de colaboración
y por la estrategia de comunicación digital.
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